Samenvatting
Dit rapport presenteert een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) van de Asphalt Recycling Train (ART) — een technologie die asfaltdeklagen ter plekke verwarmt, loswoelt en hergebruikt, zonder af- en aanvoer van materiaal. De analyse vergelijkt de ART met conventionele asfaltvervanging voor twee cases: levensduur verlengend onderhoud op rijkswegen (Rijkswaterstaat, ZOAB) en groot onderhoud op provinciale wegen (provincie Gelderland, SMA).
Inhoud
Het rapport behandelt:
- Probleemanalyse en alternatieven: Beschrijving van de twee onderzochte cases, de vergelijkingsbasis en de definitie van het nulalternatief en het beleidsalternatief
- Kosten: Materieel, personeel, energie, materiaal en overige kosten voor zowel de ART als de conventionele methode
- Effecten: Externe effecten van transport, milieu- en klimaatkosten (MKI, CO₂), reistijdverliezen, verkeersveiligheid en kwalitatieve effecten zoals betrouwbaarheid en innovatiepotentieel
- Resultaten en scenario’s: Kosten-batenoverzichten per case, gevoeligheidsanalyses voor kortere levensduur en circulaire aannames, en conclusies over de maatschappelijke rentabiliteit
Download & gebruik
Dit rapport is opgesteld door Stratelligence in opdracht van Rijkswaterstaat. Voor vragen over dit rapport of gerelateerd advies, neem contact op.