Samenvatting
Dit rapport verkent hoe een duurzamer mobiliteitssysteem kan worden vormgegeven en wat de maatschappelijke kosten en baten daarvan zijn. Via twee MKBA-casestudies, ondertunneling van een stedelijke snelweg en aanleg van mobiliteitshubs met deelmobiliteit, laat het zien dat investeringen in leefkwaliteit meetbaar rendement opleveren en hoe deze beter kunnen worden meegewogen in besluitvorming.
Inhoud
Het rapport behandelt:
- Definitie en scope: Wat een duurzaam mobiliteitssysteem inhoudt op het gebied van energie & klimaat, leefkwaliteit en circulaire economie, en welke maatregelen daarbinnen passen
- Handelingsperspectief: Een adaptieve beleidsstrategie gericht op verbetering van woon- en leefkwaliteit met minimale impact op mobiliteitsbehoefte
- Twee casestudies: MKBA-vingeroefening voor ondertunneling van een stedelijke snelweg en voor een stedelijke ontwikkelingshub met deelmobiliteit
- Methodiekontwikkeling: Inventarisatie van beschikbare en nog ontbrekende kengetallen en methoden voor People- en Planet-effecten in MKBA’s
Download & gebruik
Dit rapport is opgesteld door Stratelligence in samenwerking met Ecorys en WB de Ruimte, in opdracht van Rijkswaterstaat. Gebruik van gegevens uit dit rapport is toegestaan in artikelen en onderzoek, mits de bron duidelijk wordt vermeld. Voor vragen over dit rapport of gerelateerd advies, neem contact op.
Gerelateerd
- Werkveld: Klimaatadaptatie en verduurzaming
- Werkveld: Brede welvaart in besluitvorming
- Methodiek: Adaptief programmeren
- Project: Duurzame mobiliteit maakt ruimte